Se devi riparare o sostituire l’albero di trasmissione di un’auto, un veicolo commerciale o di un 4×4 e cerchi una soluzione alternativa (ma conforme all’originale e con le stesse garanzie di durata e performance) che ti faccia risparmiare, allora molto probabilmente abbiamo la soluzione che fa per te.

Abbiamo realizzato un video (che trovi qui sopra) nel quale Pasquale Ranieri spiega come è possibile riparare un albero di trasmissione guasto (in questo caso di un Mercedes Sprinter) con un intervento di modifica sugli organi di trasmissione al fine di abbattere i costi di manutenzione del veicolo.

Il problema delle trasmissioni a crociera fissa

Di solito le case costruttrici nel settore della locomozione (auto, veicoli commerciali, trasporto leggero, autocarro, autotreni, suv, 4×4, ecc.) utilizzano alberi di trasmissione a crociera fissa per i loro veicoli.

Purtroppo questo tipo di trasmissioni ti costringe a sostituire per intero l’albero di trasmissione in caso di rotture, guasti o malfunzionamento (formula usa e getta).

Questo comporta dei costi davvero notevoli sia in termini economici che di tempi, in quanto sei costretto a fermare il veicolo per l’intervento. E non sempre l’albero di trasmissione per il tuo veicolo è già pronto e disponibile in magazzino.

Rischi dunque di dover aspettare e di protrarre il fermo del tuo veicolo con le conseguenti ripercussioni sul tuo lavoro.

Inoltre considera che un veicolo da lavoro, in quanto tale, è maggiormente soggetto ad usura e guasti a causa dei maggiori sforzi in termini di carico e distanze e quindi durante la sua vita media, necessita di sostituire più volte almeno alcune componenti dell’albero di trasmissione: le crociere, una flangia, una forcella, ecc.

La nostra soluzione: economica e conforme all’originale

Il fatto che queste trasmissioni vengano concepite e realizzate “come un unico pezzo che non si può separare” ti costringe a dover costituire interamente l’albero anche se ad usurarsi o guastarsi sono delle singole componenti più piccole.

Se anche tu vuoi evitare questo inutile spreco di denaro noi ti informiamo della possibilità di una soluzione alternativa, collaudata e conforme all’originale, per risolvere questa problematica e per risparmiare.

Si tratta di una soluzione equivalente, se non più valida rispetto al cambio totale della trasmissione.

La maggior parte degli utenti NON conosce questa possibilità e quindi non sa che è possibile riparare questi alberi di trasmissione a crociere fisse. Quindi quando si guastano, si limitano a buttarli via per sostituirli con degli alberi nuovi (spendendo cifre davvero consistenti).

Non immagina certo che, con il nostro intervento, questi stessi alberi possono tornare a nuova vita con le stesse caratteristiche dell’albero nuovo originale.

Noi possiamo effettuare questo tipo di intervento su tutte le trasmissioni a crociere fisse, impiegando crociere intercambiabili e dotate di ingrassatore.

Alcune riparazioni effettuate

Quali trasmissioni si possono riparare?

Nel dettaglio possiamo effettuare la riparazione degli alberi di trasmissione a crociera fissa di quasi tutti i veicoli leggeri, commerciali, industriali e 4×4.

A scopo illustrativo e non esaustivo eccoti una lista di veicoli:

Inoltre anche:

• Mercedes vetture ( 220, 250, 270, 300 )
• Mercedes d’epoca (280, 250 Pagoda, ecc.)

L’intervento si può eseguire su tutto il territorio nazionale italiano in quanto il risparmio rispetto all’acquisto della trasmissione nuova giustifica di gran lunga i costi di spedizione.